almost nothing anymore, at least here…

Hin und wieder muss man sich anschauen, was man hier so macht und ob das alles noch einen Sinn ergibt. Mein Gefühl, beeinflusst durch Medien und was man hier und da im Internet so liest oder in YT-Videos sieht, sagt mir, dass AI ein großes Thema ist. Nicht für mich direkt, im Gegenteil, aber AI will trainiert werden und braucht dafür Daten. Da ich hier in der letzten Zeit hauptsächlich Bilder, die ich selber aufgenommen habe, poste, geht es mir darum, dass ich nicht einsehe, dass irgendwelche Firmen ihre Bilderstellungsmodelle mit meinen Bildern trainieren. ...

Wieder ist ein Jahr vorbei. Dieses Jahr bin ich relativ viel mit dem Wolf & Wolf AT1-E gefahren. Einfach weil ich den Wolf in den letzten Jahren wirklich vernachlässigt habe und er darum mal ein wenig Aufmerksamkeit brauchte, und auch der Akku muss schliesslich benutzt werden. Die elektrische Unterstützung kam mir aber, wie auch schon im letzten Jahresbereicht erwähnt, ebenfalls als sehr angenehm gelegen. Mit dem DF hatte ich aber auch ein wenig Probleme mit Druck-inkontinenten Rädern, was ich erst im November endgültig beheben konnte. Im Dezember mussten wir dann unseren aufgestauten Jahresurlaub verbraten, daraus erklären sich die lächerlichen 4 Fahreten in diesem Monat. ...

Ende 2021 hatte ich die Photographie als Hobby wiederentdeckt. Damit ergab sich recht bald darauf die Notwendigkeit einer Software zur Bilderverwaltung und -bearbeitung. Ausprobiert habe ich in der Zwischenzeit so ziemlich jede Software, die es für diesen Zweck gibt. Zuerst Adobe Lightroom, und später, in unbestimmter Reihenfolge, auch Capture One, Raw Therapee, DXO Photolab, darktable, ON1 Photo Raw, und Skylum Luminar. In Verwendung und im Funktionsumfang bin ich aber eigentlich nur mit Lightroom warm geworden, alle anderen hatten zwar durchaus das eine oder andere nette feature, dafür aber andere nicht, und alles in allem hat Lightroom hier gewonnen. ...

In 2024 bin ich kaum Fahrrad gefahren. Also abgesehen vom täglichen pendeln. Es gab keine Ausflüge und auch keinen Urlaub, in den wir mit dem Fahrrad gefahren sind, und die längsten Fahrten sind die zum Zahnarzt in Radolfzell, und das war es dann auch schon. Da kommt nicht viel bei herum. Monat Fahrten Stunden Kilometer Höhenmeter Januar 11 06:49:18 h 151 km 916 m Februar 19 13:24:06 h 313 km 1672 m März 36 23:29:08 h 564 km 3002 m April 36 23:24:36 h 567 km 3048 m Mai 29 18:57:24 h 461 km 2434 m Juni 37 25:54:16 h 584 km 3028 m Juli 44 28:52:00 h 628 km 3412 m August 45 30:13:28 h 689 km 3607 m September 14 09:16:13 h 193 km 1173 m Oktober 37 24:56:44 h 558 km 3025 m November 29 19:57:59 h 429 km 2348 m Dezember 25 16:41:36 h 382 km 2141 m Die Gesamtleistung im Vergleich zum Vorjahr: ...

So sah mein Lightroom Sync-Status schon lange nicht mehr aus: Seit dem Update auf Lightroom 13.3 vor etwas über einem Monat, am 21.5.2024, sah ich hier konstant, dass 2 Dateien gesynced werden würden; nur dass sich dies auch nach mehreren Tagen Laufzeit nicht änderte. Früher hätte man hier einfach auf das Zahnrad rechts unten geklickt und hätte im sich öffnenden Fenster einer Liste aller sich in Synchronisierungsprozess befindlichen Dateien aufgelistet gesehen. Aber genau diese Liste wurde mit dem Update auf 13.3 entfernt. Auch mit Lightroom 13.4, das vor zwei Tagen, am 24.6.2024, erschien und angeblich Bugfixes am neuen Sync System mitbringen sollte, hat die beiden renitent sich dem Syncen widersetzenden Bilder nicht eines besseren belehren können. ...

Wieder ist ein Jahr vorbei, leider auch wieder ohne große Touren, wie z.B. einen Urlaub mit dem Rad, oder die Fahrt zur Spezi - und das obwohl sie dieses mal in Lauchringen und damit garnicht so weit entfernt stattfand. Dennoch bin ich nur nur vernachlässigbare 4 km weniger als im Vorjahr gefahren, 2023 bin ich nur gerade mal 14 km mehr als 2022 gefahren, das aber verteilt auf 35 Fahrten mehr und ich habe 13 Stunden mehr dafür gebraucht. Letzteres spiegelt meinen Eindruck wieder, denn es fährt sich, zumindest seit ein paar Monaten, irgendwie anstrengender. Das liegt, hoffe ich mal, nicht an meiner Gesamtverfassung, sondern eher daran, dass ich seit irgendwann im Herbst von Schwalbe Pro One auf den Continental Contact Urban umgestiegen bin, und damit von einem sehr leicht laufendem auf einen mit deutlich mehr Laufwiderstand umgestiegen bin. ...

Bisher habe ich hier in den vergangenen Jahren immer einen screenshot über die während des Jahres gefahrenen Fahrten und Gesamtfahrleistung präsentiert. Dieser screenshot stammte von Strava, das ich mittlerweile nicht mehr verwende. Insofern kann ich natürlich auch keinen screenshot mehr anfertigen, zumindest für 2022 nur noch einen unvollständigen. Was ich jedoch weiterhin verwende, ist VeloHero. Dieses bietet mir einen wunderbaren Überblick über das aktuelle Jahr, jedoch nicht auf vergangene Jahre. Theoretisch könnte ich über die Analyse-Funktion einen Zeitbereich vom 1.1.-31.12. auswählen, aber das überfordert scheinbar die Auswertung und meldet immer einen Fehler. ...

So eine schlechte Jahresgesamtkilometerleistung habe ich schon seit Jahren nicht mehr gehabt. Da ist alleine das Wort schon fast länger als die 5394 km, die es Dank Corona dieses Jahr nur geworden sind. Mehrere Monate daheim arbeiten haben die täglichen Pendelfahrten unnötig gemacht, keine Fahrt nach Germersheim, weil die Spezi wieder ausgefallen ist, und auch kein Sommerurlaub; daher kommt das. Schade. Wollen wir hoffen, dass es 2022 wieder mehr Kilometer werden werden.